PEGASO SAVA J4 1100 Camiones clásicos, clásicas, Coches clásicos


SavaPegaso a Barcelona xmaluquer Flickr

La gama SAVA-BMC de 1964 comprendía camiones ligeros y medianos, así como la furgoneta LDO-5, capaz para 1.500 kg; así que se echaba en falta un verdadero vehículo de reparto, pequeño y manejable, que hiciera frente a la invasión de derivados comerciales de turismos (Citroën AZU, Renault 4-F, Siata Formichetta) y de furgones, de menos de una tonelada como la DKW F-1000 y FADISA Romeo.


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Marc Vendo pegaso Sava J4. ForoCoches

La denominada SAVA J4 fue una furgoneta fabricada en la ciudad española de Valladolid, justo por donde pasa el río Pisuerga, por la compañía Sociedad Anónima de Vehículos de Automóviles entre 1965 y 1989, bajo la licencia británica Morris Motor Company. Modelos similares a la SAVA J4, derivados del modelo Morris Comercial J4, también vendido primero como Austin J4 y Morris J4 y.


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En 1957 se creó SAVA en una nueva fábrica en Valladolid. En las nuevas instalaciones, la firma continuó con la fabricación de motocarros y fue pionera en la construcción de cabinas de plástico para ellos. En 1959 construyeron las primeras furgonetas con motores Barreiros, las conocidas Sava P-58. A partir de 1961, comenzaron a construir.


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De hecho, tal fue el éxito de esta empresa que incluso llegó a firmar también con la francesa Berliet la producción en Valladolid del imponente GPS-12. De todos modos, su verdadero éxito de ventas llegó con la furgoneta SAVA J4 en 1965. Un modelo ensamblado con la licencia de Morris, basado en la exitosa y versátil Commercial J4 del.


Sava al mercat de Girona xmaluquer Flickr

Catálogo del SAVA Cosmos que aparece en versión mixta, carga y pasajeros. El Pegaso más ligero, la furgoneta J4, aquí una versión de mediados de los 80, con la misma decoración de origen de los Pegaso Tecno. La humilde furgoneta J4 fue uno de los vehículos más longevos de la gama Pegaso. La furgoneta J4 era de origen inglés, donde se.


Abandonado y olvidado SAVA AUSTIN

SAVA J4, una "furgoneta de provincias" que enamoró a ENASA. TERRÁNEA Deja un comentario. En 1959 el Ministerio de Industria autorizó que la empresa vallisoletana SAVA pudiera comenzar la fabricación de vehículos industriales ligeros a nivel nacional. En 1965 SAVA puso en marcha la producción en España de la furgoneta británica BMC.


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Piloto furgoneta Fadisa Alfa Romeo Ebro F100 Tulipa de piloto trasero posición e intermitencia intermitente, derecho e izquierdo no guarda mano. Nuevo de antigua tienda. En general en buen estado, el cromado del catradioptico presenta pequeños puntos y no brilla como debería. Furgoneta Alfa Romeo Fadisa Ebro F100 F 100.


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Los inicios son modestos. En 1940 tienen un único local de 50 m2 con un horno para aluminio de carbón. Pero poco a poco se va consolidando la empresa que empieza a crecer. En 1952 empieza a construir motocarros y en 1954 las P-54, unas furgonetas de tres ruedas mucho más sofisticadas que los motocarros al uso, con carga de 1.5Tm, motor de 4.


Historia de los camiones y Sava / FADA. Fotos

Furgoneta Sava con carrocería hecha en talleres coruñes "Carrocerías Hércules" repartiendo helados en el IV Encontro de coches clásicos, históricos e deporti.


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